5月16日，15000噸載纜量多功能海纜敷設(shè)船“華夏德京108”在江蘇順利下水。該船總長171米、型寬38米，以15000噸載纜量和3000噸的獨(dú)立光纜艙，刷新全球海纜施工船單纜盤載纜量紀(jì)錄。

作為首艘具備15000噸儲纜能力的自航式海洋工程船舶，“華夏德京108”搭載DP2動力定位系統(tǒng)，配備500米水深、5米埋深作業(yè)能力的埋設(shè)犁及3米埋深、1600HP級ROV后沖埋挖溝機(jī)，創(chuàng)新應(yīng)用波浪補(bǔ)償廊橋與智能機(jī)艙系統(tǒng)，可全方位保障施工的高效與安全。

該船擁有13節(jié)航速與無限航區(qū)適航能力，具備自主航行與定向敷纜作業(yè)、深遠(yuǎn)海電纜定點(diǎn)打撈搶修和涵蓋海纜施工服務(wù)、海纜遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、島嶼供電、海底通信電纜架設(shè)、跨國光纜敷設(shè)等多場景綜合施工的三大核心功能，可滿足我國全海岸線風(fēng)電場、全年度無差別海況、全天候條件下的作業(yè)需求，尤其適用于全球深水、遠(yuǎn)海海域的大型化、規(guī)?；?、集群化風(fēng)電場作業(yè)，將成為未來深遠(yuǎn)海風(fēng)電場建設(shè)的重要保障裝備之一。

來源 | 德京集團(tuán)、風(fēng)能專委會CWEA